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国内首家医药公共保税仓将现湖南长沙
 
慧聪网   2006年3月10日9时23分   信息来源:医药经济报    


    背后的物流思考
            
    有数据显示,我国医药行业物流成本占销售额的10%以上,而美国只有2.6%。这是导致我国医药价格高的一个重要症结。2003年SARS风暴过后,医药流通环节体制的弊病被暴露出来,轰轰烈烈的现代医药物流建设就此开始。目前,越来越多的企业已经意识到物流配送的重要性。但是目前的问题是,一些医药企业花巨资筹建的物流中心由于投资的盲目,缺乏科学的预见而在建成后长期处于闲置状态。
            
    一位业内专家指出:“2003年我国涌现出几万家打着‘现代物流’牌子的公司,那么多企业在短时间内盲目进入这个领域,其实风险很大。做物流没有一两年做不来,的确前方存在机会,但是市场容量就这么大,所以必定有一批企业是市场的牺牲者。”   
                  
    全洲医药食品物流配送有限公司的医药保税仓在这个背景下无疑具有令人深思的意义。它没有沿袭以前的老路,而是开创性地选择了一个新的商机。
            
    实际上,全洲保税仓的建立也存在着一些挑战。周求华坦承:“对保税仓业务,我们是从零做起,目前面临两个挑战,一个是上游供应商和下游客户资源的竞争,另一个是急需专业的经营管理、技术人才。”但他表示:“现在商业企业利润已经非常低,有的是零利润甚至是负利润,企业其实是进退两难,不做也会亏损,做了还有可能走出困境。建立这个公共保税仓也是公司的一种差异化经营模式。”他还自信地预测:“我们第一年的目标是做1亿美金的交易额。”
            
    不管该项目今后能否达到周求华的预计,都有一点值得注意,那么多宣称“现代物流”的项目上马,为什么没有人想到建立类似的公共保税仓?同时,内地有很多类似的省具有设立该类保税仓的条件和能力,为什么是湖南省的一家企业拔得头筹?
 
作者:殷毅 
 
 
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[热门关键词]:药公共保税仓 国内首家 
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